Neted köpük dolu deniz çamurlukları

Netted köpük dolu deniz çamurlukları pi netted köpük dolu deniz çamurlukları, deniz endüstrisinde kullanılan temel güvenlik ve koruyucu cihazlardır. Bu çamurluklar, gemiler rıhtımlar, iskeleler veya diğer gemilerle temas ettiğinde üretilen etkiyi ve enerjiyi emmek için tasarlanmıştır. Yapısı ...

Soruşturma göndermek

Açıklama

Neted köpük dolu deniz çamurlukları

Pi

Ağlı köpük dolu deniz çamurlukları, deniz endüstrisinde kullanılan temel güvenlik ve koruyucu cihazlardır. Bu çamurluklar, gemiler rıhtımlar, iskeleler veya diğer gemilerle temas ettiğinde üretilen etkiyi ve enerjiyi emmek için tasarlanmıştır.
Bu çamurlukların yapısı bir ağ dış katman ve bir köpük çekirdeğinden oluşur. Netleme birden fazla amaca hizmet eder. İlk olarak, köpüğü yerinde tutan ve kullanım sırasında deforme olmasını veya yerinden edilmesini önleyen yapısal bütünlük sağlar. İkincisi, aşınma, güneş ışığı ve küçük fiziksel hasar gibi dış unsurlara karşı bir miktar koruma sağlar. Öte yandan köpük çekirdeği, enerji emiliminden sorumlu anahtar bileşendir. Yoğunluğu, esnekliği ve şok emici özellikleri için özenle seçilir.

Şimdi iletişime geçin

yapı

Üstün harici zincir ve lastik ağı, ağır hizmet tipi kauçuk boru ve her kesişimde bir pranga ile bağlanan zincirler. Bu, Luhang Deniz Çamurlukları'ndaki anahtar unsurdur.
Çamurluk, enerji emici ve yırtılamayan bir ısı lamine% 100 kapalı hücre ve esnek köpük çekirdeğine sahiptir. Bu imalat işlemi, zamandan sonra ayrışan hiçbir yapıştırıcı kullanmaz, bu nedenle Luhang deniz çamurluklarını kalite, dayanıklılık ve işlev açısından üstün hale getirir. Bu dayanıklı köpükle dolu yapı, diğer birçok fender sistemine kıyasla nispeten düşük bir reaksiyon kuvveti ile yüksek enerji emilimine izin veren delinmeyen bir çamurluk gövdesi sağlar.
Köpük çamurluklarının performansını arttırmak için, Luhang köpük çamurlukları derisi sert ve kalın naylon filament takviyeli poliüretan ciltten yapılmıştır. Cilt ayrıca, filamanı cilde gömen kaplama sırasında bir sarmal deseninde uygulanan bir naylon lastik kablosu vardır. Streslerin en yüksek olduğu her iki ucuna özel katmanlar uygulanır. Bu gelişmiş işlem, köpük çamurluk cildi tüm hava, kuvvet ve deniz koşullarına son derece dayanıklı hale getirir.
Farklı gereksinim için çeşitli isteğe bağlı montaj tasarımları mevcuttur. Entegre döner uç bağlantı parçaları, çamurluk sıkıştırıldığında bile, engellemeden güvenli bir bağlantı noktası sağlar. Bağlantı parçaları ve aksesuarları en kaliteli çelikten (HDG) inşa edilmiştir.

Standart Boyut ve Performans

product-608-797

Silindirik ağ köpüğü dolu deniz çamurlukları yaygın olarak çeşitli çaplarda gelir. Genellikle küçük tekneler için veya daha az talepkar uygulamalarda kullanılan daha küçük çamurluklar, 100 mm ila 300 mm arasında değişebilir. Bunlar, küçük marinalarda veya özel rıhtımlara yerleştirilirken küçük yatların, balıkçı teknelerinin ve kişisel deniz taşıtlarının korunması için uygundur.
Orta boyutlu gemiler ve ticari limanlarda daha genel amaçlı kullanım için çaplar tipik olarak 300 mm ila 800 mm arasında değişir. Bu çamurluklar, orta boy kargo gemileri, feribotlar ve kıyı gemileri tarafından üretilen etki kuvvetlerini ele alabilir.
Büyük okyanus için tasarlanmış daha büyük silindirik çamurluklar - konteyner gemileri ve petrol tankerleri gibi gidiş gemiler, 1500 mm'ye veya daha da büyük çapa sahip olabilir. Bu büyük çamurluklar, bu büyük gemiler büyük bağlantı noktalarında yer aldığında önemli darbe enerjisini emmek için gereklidir.
Uzunluk varyasyonları
Silindirik çamurlukların uzunluğu da amaçlanan kullanımlarına göre değişir. Yaklaşık 500 mm ila 1000 mm uzunluğunda daha kısa çamurluklar, genellikle alanın sınırlı olduğu daha küçük tekneler için kullanılır. Daha kompaktken yine de etkili koruma sağlayabilirler.
Orta uzunluk çamaşır makineleri, tipik olarak 1000 mm ila 2500 mm uzunluğunda, orta boyutlu gemiler için yaygındır. Enerji emilimi ve kurulum kolaylığı arasında iyi bir denge sunarlar.
Daha büyük gemiler için uzunlukları 2500 mm'yi aşan daha uzun çamurluklar kullanılır. Bu daha uzun çamurluklar, darbe kuvvetini daha büyük bir alana dağıtabilir ve geminin gövdesinin korunmasını artırabilir.

Çamurluk kalite kontrolü

Şu anda köpük dolu çamurlukların ISO standardı yoktur, test yöntemlerini USACE / NAVFAC / Afcesa taleplerine göre tasarlıyoruz.
Çamurluk döngüsel sıkıştırma testi. Çamurluk, iki paralel düz plaka yüzeyi arasındaki çapı boyunca orijinal çapının yüzde 40'ının sıkıştırılmış bir boyutuna sıkıştırın. Sıkıştırmayı tekrarlayın ve en az 10 tam sıkıştırma döngüsü için döngüsel yüklemeleri serbest bırakın. Çamurluk derisinin, çamurluk çekirdeğinin veya uç bağlantı parçalarının kalıcı deformasyonu, çatlaması veya yırtılması bu testin başarısızlığını oluşturacaktır.
Fender sürekli yük testi. Nominal bir basınç yükü uygulayın ve bu yükü 24 saat tutun. Yük ve sapmayı her saat kaydedin. Yükün serbest bırakıldıktan hemen sonra, çamurluk ribauntunu ölçün. 24 saat boyunca Fender Ribaund'u kaydetmeye devam edin. Çamurluk veya köpük çekirdeğinin 24 saat sonra orijinal çapının yüzde 90'ına geri dönmemesi bu testin başarısızlığı olacaktır. Köpük çekirdeği çamurluk derisine bağlanmazsa, köpük çekirdeğinin geri tepmesini ölçmek ve köpük çekirdeği ile cilt arasındaki boşluğu ölçmek için bir araç tasarlar ve yürütmek. Dakikada maksimum sıkıştırma oranı, yüzde 60 sıkıştırmada toplam reaksiyon kuvvetinin yüzde 20'si olacaktır. Ribaunt dahil olmayan tam sıkıştırma döngüsü en az 5 dakika sürecektir.
Çamurluk çekme testi. Çamurluğun uzunlamasına eksenini çekmek için uç bağlantı parçalarının ve iç zincirin direncini ölçecek bir testi hazırlayın ve gerçekleştirin. Zincir, uç bağlantı parçaları veya ciltlerin nominal gerginliğin nominal kuvvetine direnme başarısızlığı bu testin başarısızlığını oluşturacaktır. Yüklendikten sonra, çamurluk veya uç bağlantı parçalarının kalıcı deformasyonu, çatlaması veya yırtılması kanıtı da bu testin başarısızlığını oluşturacaktır.
Cilt Kalınlığı Çekirdek Testi.